La Manovella del Fermano è lieta di presentare la 11° edizione della ” Rievocazione Storica del Circuito del Piceno – Trofeo Giovannino Clementi” evento inserito a calendario ASI che vedrà la partecipazione di equipaggi con veicoli storici di prestigio provenienti da diverse parti d’Italia che a bordo dei loro mezzi andranno a ripercorrere un vecchio circuito che si snodava dal mare adriatico ai monti sibillini e ritorno, attraversando le verdi colline Picene. ????? ????? ???????? ???’??????????? ?? ?????? ??????? ?? ?????? ??????
Una bellissima esperienza di passione, di auto d’epoca in movimento, di turismo nella nostra bellissima regione.
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– dalle ore 17.00 sosta PORTO SAN GIORGIO;
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– 8.00 Partenza PORTO SAN GIORGIO – Viale della Stazione;
– attraversamento località FERMO, GROTTAZZOLINA, BELMONTE PICENO
– 9.00: passaggio SANTA VITTORIA IN MATENANO – Centro storico;
– 10.45: Breve sosta a MONTELPARO;
– attraversamento località COMUNANZA
– 13.00: Sosta Pranzo ROCCAFLUVIONE;
– 15.30: sosta COLLE SAN MARCO, piazza Roma.
– 17:30/21.00 sosta/Esposizione ASCOLI PICENO, Piazza Arringo.
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– 8.15: Partenza da ASCOLI PICENO – Piazza Arringo;
– attraversamento località CASTEL DI LAMA, MONSAMPOLO DEL TRONTO;
– 9.15: sosta ad ACQUAVIVA PICENA;
– attraversamento località di SAN BENEDETTO, GROTTAMMARE, CUPRA MARITTIMA PEDASO;
– 11.30: passaggio a MARINA DI ALTIDONA (Via Carlo Marx)
– 12.15: arrivo FERMO – piazza del Popolo.
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http://www.lamanovelladelfermano.it/evento_singolo.php… oppure al numero 339.4522982 (Segreteria) o e-mail info@lamanovella.org
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Il Circuito del Piceno fu organizzato per la prima volta nel 1948, sulla scia delle grandi competizioni su strada come la Mille Miglia o la Targa Florio, che nel frattempo erano state riorganizzate dalle macerie del secondo conflitto mondiale. La volontà era quella di unire in un anello velocistico i percorsi più belli della provincia di Ascoli Piceno, un mix di rettilinei velocissimi delle strade statali Adriatica e Salaria, di curve nervose delle strade provinciali collinari e di saliscendi repentini dei valichi montani. Ne risultò un circuito su strada aperta di 150 km circa, che attraversare le località di Porto S. Giorgio, Fermo, Amandola (non in tutte le edizioni), Comunanza, Ascoli Piceno e S. Benedetto del Tronto: un percorso affascinante e tortuoso, dal mare Adriatico ai monti Sibillini e ritorno, attraversando le verdi colline picene.
Dopo il decreto del Governo Italiano del 1957, che vietata le corse su strada aperta a seguito dell’incidente di Alfonso de Portago alla Mille Miglia, la manifestazione venne riproposta come gara di regolarità o Rallye (come furono chiamate questa tipologia di gare), col nome appunto, di Rallye del Piceno.
L’organizzazione era a cura della Scuderia Firmum, la quale spostò la partenza a Fermo ed inserì i passaggi per le località di Porto S. Elpidio e S. Elpidio a Mare, lasciando pressoché invariato il resto del percorso. Oltre ai vari controlli orari ed a timbro, la gara prevedeva già allora una prova speciale su semicerchio nella piazza di Ascoli Piceno.
A partire dall’edizione del 1964, con l’entrata dello sponsor Total, cambiò radicalmente il percorso, diventando un anello che attraversava le città di Fermo, Petritoli, Monte Vidon Combatte, Monte Rinaldo, S. Vittoria in Matenano, Grottazzolina, da percorrere tre volte. Si svolse fino alla fine degli anni 60. Tra i piloti partecipanti, autori di tante battaglie, spicca l’esordio nel mondo delle corse su strada di un giovanissimo Lodovico Scarfiotti, nell’edizione 1952, su Fiat 500C
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solo per vetture costruite entro il 31/12/1972 iscritte ASI. Programma completo scaricabile nella pagina dedicata del sito
