Notizia da seguire con molta attenzione: sono state ampliate le zone ZTL. Una nuova strategia per il centro storico
In un’epoca in cui la sostenibilità urbana e la qualità della vita nelle città diventano sempre più centrali, una città italiana si muove con decisione verso una radicale trasformazione della mobilità nel suo cuore storico. La recente espansione delle Zone a Traffico Limitato (ZTL) rappresenta un passo significativo in questa direzione, mirando a ridurre il traffico veicolare e a promuovere uno spazio urbano più vivibile per residenti e visitatori.
La nuova configurazione della viabilità del centro storico di Ascoli Piceno vede l’introduzione di tre tipologie di ZTL, che si estendono ora anche alla zona ovest del centro storico. Il sistema sarà sorvegliato da 9 varchi elettronici, un aumento rispetto ai 6 preesistenti, grazie all’installazione di 3 nuovi varchi. Questa mossa è parte di una strategia più ampia voluta dal sindaco Fioravanti e dalla giunta comunale per proteggere il centro storico dall’invasione quotidiana delle auto e dalla sosta selvaggia. L’obiettivo è quello di rendere il cuore della città un luogo più sicuro, pulito e accogliente.
Le restrizioni al traffico sono state pensate per adattarsi alle diverse esigenze del tessuto urbano. Le zone a traffico limitato a fascia ampia vedranno limitazioni durante le ore lavorative nei giorni feriali e per l’intera giornata nei festivi. Invece, nelle Ztl a fascia ridotta – tra cui quella recentemente attivata in via XX Settembre e aree circostanti – il transito sarà consentito solo ai veicoli autorizzati in specifiche fasce orarie serali, notturne e durante i festivi. Una novità importante riguarda l’estensione delle restrizioni alla zona ovest del centro storico, delineata dai nuovi varchi installati.
Revocata la ZTL in piazza Santa Maria Intervineas: la situazione
Nel contesto dell’ampliamento delle ZTL, emerge anche la decisione dell’Arengo di revocare la ZTL in piazza Santa Maria Intervineas. Questa scelta mira a migliorare la fruizione dello spazio pubblico attraverso l’introduzione di stalli misti – alcuni dei quali saranno a pagamento – facilitando così l’accesso controllato all’area pedonale urbana su largo Crivelli e corso Mazzini nel tratto da via dei Sabini a via dei Bonaccorsi.
L’ampliamento delle Zone a Traffico Limitato ad Ascoli non è solo una misura volta alla tutela ambientale ed estetica del centro storico ma rappresenta anche un importante passo avanti nella riqualificazione dello spazio urbano come luogo primariamente dedicato alle persone piuttosto che ai veicoli. Con queste azioni, Ascoli Piceno si propone come modello virtuoso nella gestione della mobilità urbana sostenibile, ponendo le basi per una migliore qualità della vita cittadina.
